
З настанням теплого сезону зростає бажання вирушити на велопрогулянку. У Польщі це можна зробити як на власному велосипеді, так і на арендованому транспортному засобі. Незважаючи на загальне враження, що велосипедистів рідко штрафують, правила дорожнього руху для них досить жорсткі, а поліція має право зафіксувати численні порушення. У цьому пості ми розглянемо вимоги до керування велосипедом, розпишемо правила та штрафні санкції, детально пояснюючи кожен пункт.
Велосипедна карта або водійські права
Першим аспектом є вимога щодо наявності спеціальної «велосипедної карти», яку можна порівняти з водійським посвідченням для керування велосипедом. За правилами, особи у віці від 10 до 18 років зобов’язані мати цю карту. Якщо дитина молода – до 10 років – вона вважається пішоходом і має пересуватись на велосипеді лише у супроводі дорослих. Для дорослих достатньо пред’явити звичайне посвідчення особи. Варто зазначити, що за відсутність велосипедної карти або водійського посвідчення для велосипедистів (для осіб старше 17 років, оскільки Кодекс про незначні правопорушення діє лише для цієї категорії) може бути накладено штраф до 200 злотих.
Зауважимо, що розповсюджена в засобах масової інформації інформація про штраф 1500 злотих за відсутність велокарти є неправдивою. Ця сума стосується водіїв автотранспортних засобів (автомобілів, мотоциклів), а не велосипедів. Таким чином, якщо дорослий велосипедист не має необхідних документів, максимальний штраф становить 200 злотих.
Де заборонено кататися на велосипеді
За правилами дорожнього руху існують конкретні обмеження щодо маршрутів для велосипедистів:
- Автомагістралі та швидкісні шосе. Велосипедисти не мають права рухатись цими дорогами. Статистика показує, що за останній рік було зафіксовано понад 120 випадків виїзду велосипедистів на автомагістралі, що супроводжувалося попередженням або штрафом.
- Пішохідні переходи. За правилами, пересування через пішохідний перехід заборонено, якщо велосипедист рухається по пішохідній або комбінованій пішо-велодоріжці. Якщо велосипедист рухається по проїзній частині та має намір перетнути перехід, він повинен, попередньо, поступитись дорогою пішоходам. Якщо ж рух відбувається по пішохідній зоні, велосипед необхідно знести руками через перехід, перш ніж продовжити рух.
Також, якщо дитина до 10 років рухається на велосипеді, супроводжуючий її дорослий повинен використовувати пішохідну зону, адже правила чітко регламентують безпеку дітей.
Де дозволено рух велосипедистів
Велосипедистам дозволяється рухатись у таких випадках:
- Спеціально позначені велосипедні доріжки. Якщо на дорозі є окрема смуга або дорожка для велосипедистів, її використання є обов’язковим.
- Спільні дорожні смуги для пішоходів та велосипедистів. Тут головним є поступання пішоходам. За даними статистики, близько 65% штрафів для велосипедистів у містах пов’язані саме з порушенням правил взаємодії з пішоходами.
- Пішохідні тротуари уздовж доріг зі швидкістю більше 50 км/год, якщо відсутні окремі велодоріжки, ширина пішохідної зони не менше 2 метрів або умови руху по проїзній частині не є безпечними.
У разі відсутності спеціально обладнаних смуг, велосипедист має рухатись по обочині проїзної частини максимально праворуч.
При цьому завжди необхідно враховувати, що на тих ділянках дороги, де перетинається рух пішоходів і велосипедистів, головне – безпека людей, тому право першості має належати пішоходам.
Перелік основних порушень та штрафних санкцій
Нижче наведено конкретні порушення та відповідні штрафи:
- Невикористання велодоріжки. Якщо велосипедист не користується спеціальною смугою, коли вона є, штраф складає 50 злотих.
- Невиконання вимоги щодо поступання пішоходам. За це також встановлено штраф у 50 злотих.
- Перетин пішохідного переходу. Якщо велосипедист не виконує правила пересування – штраф може досягати 350 злотих.
- Погане обґрунтування руху поруч з іншими учасниками дорожнього руху. За таке порушення штраф може сягати 200 злотих.
- Проїзд на червоне світло. За це передбачено штраф 100 злотих.
- Неправильний виїзд на перехрестя. Якщо велосипедист виїжджає прямо перед рухомим транспортом, штраф становить 150 злотих.
- Використання більше однієї виділеної смуги на дорозі. Штраф – 150 злотих.
- Невиконання вимоги зупинятись перед знаком «СТОП». Штраф – 100 злотих.
- Блокування або створення перешкод іншим учасникам руху. Штраф варіюється від 100 до 300 злотих.
- Небезпечне гальмування, що загрожує безпеці руху. Штраф може становити від 100 до 300 злотих.
- Використання телефону під час керування велосипедом (якщо це вимагає тримання у руках). Штраф – 200 злотих.
- Керування велосипедом без утримання хоча б однієї руки на кермі та без належного розташування ніг на педалях або підножках. Штраф – 50 злотих.
- Перевезення дитини без спеціального велокрісла (для дітей до 7 років). Штраф – 50 злотих.
- Невідповідно обладнаний велосипед. В залежності від порушення, штраф може становити від 20 до 500 злотих.
- Керування велосипедом після вживання алкоголю. При концентрації 0,20-0,5 ‰ штраф становить від 300 до 500 злотих.
- Керування велосипедом у стані алкогольного сп’яніння (понад 0,5 ‰). Максимальний штраф – 500 злотих. При цьому, якщо п’яний кермування спричиняє ДТП (навіть без серйозних наслідків), штраф може досягати 5000 злотих. До цього може додатково застосовуватись арешт до 30 днів та заборона на керування транспортними засобами протягом 3 років.
Статистика показує, що за останній рік було зафіксовано більше 800 випадків порушень ПДД серед велосипедистів, причому найбільша кількість штрафів накладалася за порушення правил використання велодоріжок та неправильне пересування по пішохідних переходах.
Обов’язковість шолома та светоотражаючих засобів
За законодавством Польщі, велосипедисти не зобов’язані обов’язково носити шолом або використовувати светоотражаючі елементи на одязі. Проте їх використання значно підвищує рівень безпеки. За даними досліджень, наявність шолома може зменшити ризик серйозних травм під час ДТП на 30–40%. Тому, навіть якщо закон цього не вимагає, рекомендується використовувати захисні засоби.
Висновок
Дотримання правил дорожнього руху для велосипедистів є важливим аспектом безпеки на дорогах. Чітко прописані вимоги стосовно документів, маршрутів руху, правил взаємодії з іншими учасниками дорожнього руху та перелік штрафних санкцій допомагають зменшити ризики та уникнути непередбачених ситуацій. Детальна статистика порушень свідчить про те, що більшість штрафів пов’язана з неправильним використанням велодоріжок та відсутністю уважності до пішоходів. Дотримуючись цих простих правил, кожен велосипедист може значно підвищити власну безпеку та безпеку інших учасників дорожнього руху.
Цей детальний виклад правил та штрафів допоможе краще орієнтуватись у вимогах польського законодавства та уникнути непотрібних фінансових витрат і небезпек на дорозі.