Після 24 лютого 2022 року сотні тисяч українців виїхали до країн ЄС на власних автомобілях. Спочатку більшість європейських держав лояльно ставилися до українських транспортних засобів, дозволяючи їздити без обов’язкової реєстрації. Проте останнім часом вимоги змінюються – деякі країни вводять обмеження або штрафи за використання авто з українськими номерами. Тому важливо розібратися, які варіанти є у власників: реєстрація, продаж або повернення в Україну.
Які штрафи передбачені за використання авто з українськими номерами?
Однією з перших країн, що запровадила обов’язкову реєстрацію українських авто, стала Німеччина. За даними Агентства ООН у справах біженців, станом на 16 грудня 2024 року в Німеччині перебувало 1,2 млн українців. Значна частина прибула на власних автомобілях.
З кінця 2024 року всі українські авто, що знаходяться в Німеччині понад рік, підлягають обов’язковій реєстрації. Власникам, які не виконують цю вимогу, загрожує штраф у розмірі 70 євро. При цьому термін відліку починається з моменту офіційної реєстрації власника в країні, а не з часу ввезення авто.
В інших країнах ЄС правила відрізняються. Наприклад, у Польщі, де проживає майже 1 млн українців, реєстрація авто не є обов’язковою до завершення терміну тимчасового захисту.
Вартість перереєстрації авто
Перереєстрація автомобіля в ЄС – досить витратний процес. Загальна сума витрат може сягати 1 500 євро і більше, враховуючи всі необхідні процедури:
- Реєстрація автомобіля – 100 євро
- Технічний огляд та європейський сертифікат відповідності – 500 євро
- Автомобільний податок (щорічний) – від 200 євро
- Обов’язкове страхування (ОСЦПВ) – до 800 євро
Через те, що європейські страхові компанії не враховують український водійський стаж, вартість страховки для українців часто вища, ніж для місцевих водіїв.
Як зареєструвати українське авто в Європі?
Процедура реєстрації залежить від країни, але основні етапи однакові:
-
Оплата імпортного мита та ПДВ
- У Польщі акциз варіюється від 3,1% до 18,6% від вартості авто.
- У Німеччині розмір податку залежить від об’єму двигуна та рівня викидів СО₂.
-
Відповідність екологічним стандартам
- Більшість країн вимагають відповідності Euro 5 або Euro 6.
- Якщо авто не відповідає стандартам, його потрібно переобладнати, що коштує кілька сотень євро.
-
Оформлення місцевих номерів та страховки
- Після успішного проходження техогляду видаються місцеві номерні знаки.
- Для пересування між країнами ЄС потрібен поліс “Зелена карта”.
Які труднощі можуть виникнути під час реєстрації?
Одна з головних проблем – жорсткий техогляд. Він значно суворіший, ніж в Україні, і старі автомобілі можуть його не пройти. Особливо складно зареєструвати в ЄС американські авто, яких багато в Україні. Вони часто не відповідають європейським стандартам безпеки та екологічним вимогам.
Якщо водій не планує залишати автомобіль у Європі надовго, краще продати його в Україні та купити новий у ЄС. Це дозволить уникнути витрат на перереєстрацію, акцизи та технічні перевірки.
Чи можлива подвійна реєстрація?
Деякі українці, які зареєстрували авто в Європі, зберігають його український облік. Це означає, що транспортний засіб має подвійний статус:
- В Україні авто залишається зареєстрованим.
- В ЄС машина отримує нові документи.
Якщо автомобіль повертається в Україну, митні платежі не потрібно сплачувати. Власнику достатньо замінити номерні знаки на українські. Водночас, якщо авто має тільки європейські номери, воно підпадає під режим тимчасового ввезення, який для резидентів України обмежений 180 днями. Порушення термінів загрожує штрафами або конфіскацією авто.
Висновок
Українці, які користуються власними авто в ЄС, мають три основні варіанти:
- Перереєструвати авто, що дорого і потребує виконання всіх європейських вимог.
- Продати машину в Україні та купити нову в Європі, що часто вигідніше.
- Зберегти українську реєстрацію, якщо країна дозволяє користуватися авто без місцевої реєстрації.
Перед ухваленням рішення варто врахувати строки перебування в країні, можливі витрати та штрафи.