У Польщі готують радикальні зміни до законодавства, що стосується порушень правил дорожнього руху. Ці заходи спрямовані на підвищення безпеки на дорогах та зниження кількості аварій і смертей. Міністр інфраструктури Даріуш Клімчак оголосив про ряд нововведень, які можуть суттєво вплинути на поведінку водіїв. Одним із ключових змін є пожиттєве позбавлення водійських прав для тих, хто продовжує сідати за кермо, попри попереднє їх позбавлення.
Пожиттєве позбавлення водійських прав
Згідно з новою реформою, водії, які порушують закон і сідають за кермо після позбавлення прав, більше не матимуть можливості повернути їх після певного строку. Раніше порушникам продовжували строк позбавлення прав на шість місяців за такі дії, а повторне порушення могло призвести до довічного позбавлення прав. Тепер же, якщо такого водія знову спіймають за кермом, це одразу призведе до остаточного позбавлення прав.
Посилення покарань за перевищення швидкості
Ще однією важливою мірою є посилення відповідальності за перевищення швидкості більше ніж на 50 км/год поза населеними пунктами, особливо на вузьких однополосних дорогах з двостороннім рухом. За статистикою, у 2023 році понад 20% всіх смертельних випадків на дорогах Польщі сталися через перевищення швидкості саме на таких ділянках. Нові заходи передбачають збільшення штрафів та позбавлення прав за серйозні порушення швидкісного режиму.
Керування у стані алкогольного сп’яніння
Міністр також підкреслив необхідність боротьби з водінням у стані алкогольного сп’яніння. Вводиться принцип “нульової толерантності”, особливо для молодих водіїв, які протягом перших двох років після отримання прав не зможуть керувати транспортом навіть після мінімального вживання алкоголю. Це означає, що навіть незначна кількість алкоголю в крові стане підставою для суворого покарання. Крім того, принцип “нульової толерантності” поширюватиметься на водіїв будь-якого віку. За даними статистики, у 2023 році понад 2500 аварій на польських дорогах сталися через водіїв у нетверезому стані, що призвело до загибелі близько 300 людей.
Нове порушення — «дорожнє вбивство»
Одним із найбільш резонансних нововведень стане введення категорії злочину “дорожнє вбивство”. Водій, який перебував під впливом алкоголю чи наркотиків і спричинив смерть іншого учасника дорожнього руху, буде звинувачений у вбивстві. За це передбачені більш жорсткі покарання, ніж за звичайне ДТП. Цей крок є частиною масштабної програми, спрямованої на попередження аварій, спричинених п’яними водіями.
Скасування можливості анулювання штрафних балів
Штрафні бали, які нараховуються за серйозні порушення, такі як керування в нетверезому стані, більше не підлягатимуть анулюванню. Наразі водії можуть видалити накопичені бали через проходження курсів безпечного водіння. Однак нова реформа повністю скасує таку можливість для серйозних порушників.
Зниження віку для отримання прав
Поряд із посиленням покарань, у Польщі також планується знизити мінімальний вік для отримання водійських прав до 17 років. За словами міністра, це нововведення дасть молоді можливість раніше набувати навичок керування, що в довгостроковій перспективі може покращити загальну безпеку на дорогах. Очікується, що це нововведення позитивно вплине на рівень підготовки водіїв, які почнуть навчатися керуванню під контролем у більш ранньому віці.
Ці зміни до законодавства Польщі, спрямовані на посилення відповідальності для водіїв-порушників, можуть суттєво вплинути на зниження кількості аварій та смертей на дорогах. За статистикою, близько 10% всіх ДТП у Польщі пов’язані із серйозними порушеннями, такими як перевищення швидкості чи водіння у нетверезому стані. Нові заходи, такі як пожиттєве позбавлення прав, принцип “нульової толерантності” та введення категорії “дорожнє вбивство”, мають стати сильним сигналом для водіїв про недопустимість подібної поведінки на дорозі.
